La technologie Ultra-Torque de Campagnolo a permis de placer les roulements en dehors de la chape du pédalier, ce qui confère une plus grande rigidité à l’axe, qui à son tour possède un diamètre supérieur. Le système mécanique Ultra-Torque adopte le joint à dents Hirth, résultat d’une longue expérience dans le domaine des couples d’axes de rotation et de vilebrequins. Il s’agit d’un joint à dents frontales qui s’alignent et se centrent d’elles-mêmes, situé de manière centrale par rapport à l’axe du pédalier, au point de contact entre les extrémités des demi-essieux intégrés aux bras du plateau.
Opinion de l’expert
La technologie du mouvement central Ultra-Torque des roulements Super Record de Campagnolo permet de transmettre efficacement la puissance de pédalage sans dispersion d’énergie.













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