Kit Shimano Ultegra Di2 12V

Le kit Shimano Ultegra Di2 12V comprend :

De la manette de frein à disque hydraulique gauche Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12V qui présente une toute nouvelle ergonomie, une modulation des freins encore plus précise et un changement de vitesse électronique sans fil. Ce trio vous permet de vous concentrer sur le prochain sprint, la prochaine descente ou le prochain défi de votre partenaire. Ils offrent une modulation et un contrôle améliorés à chaque trajet grâce à la technologie SERVO WAVE éprouvée de Shimano. La nouvelle plateforme Di2, utilisée à la fois sur Dura-Ace et Ultegra, libère le changement de vitesse tout en offrant le changement de vitesse sans fil le plus rapide et le plus fiable au monde.

Caractéristiques :

– Utilisation : Route

– Modèle : Shimano Ultegra Di2 R8170

– Vitesses : 2x12V

– Poids : 391 g (paire)

– Manette de frein : Étrier de frein recommandé BR-R8170

– Type de manette de vitesse DUAL CONTROL LEVER

– Conception à l’ergonomie inégalée, améliorée par les commentaires des professionnels

– Contrôle optimisé des freins

– Action de levier plus légère et plus douce

– Modulation améliorée grâce à une zone de contrôle du freinage élargie

– Compatible avec la connexion filaire et sans fil

– Haute efficacité énergétique électronique

Technologies :

– SERVO WAVE : Lorsque la manette de frein Servo Wave est actionnée, le chemin initial des plaquettes est rapide, de sorte qu’il suffit d’un léger mouvement du levier pour que les plaquettes entrent en contact avec le disque de frein. Le facteur multiplicateur de puissance augmente très vite au point de contact « plaquette/jante », pour que le parcours du levier s´utilise pour avoir une meilleure puissance de freinage avec plus de contrôle.

– REACH ADJUST: Le levier de frein est équipé d’un mécanisme d’ajustement de la portée. On peut régler la distance entre la poignée du guidon et le levier pour l’adapter à n´importe quelle taille de main ou de type de cyclisme ou encore aux préférences personnelles du cycliste.

– DCL : DCL est l’abréviation de DUAL CONTROL LEVER. Intègre les fonctions de freinage et de changement de vitesse dans le système et permet une utilisation facile.

La plaquette de frein hydraulique avant Shimano Ultegra R8170 2 pistons offre une meilleure modulation, un système de freinage plus silencieux et un processus de purge plus facile que jamais. L’étrier de frein à disque apporte un nouveau niveau de contrôle au monde du cyclisme sur route avec une meilleure modulation et un point de freinage initial plus rapide. Malgré sa construction plus petite, le système est plus silencieux que jamais et plus facile à entretenir.

Caractéristiques :

– Utilisation : Route

– Modèle : Shimano Ultegra R8170

– Pistons : 2

– Disque de frein recommandé RT-MT800

– Manette de frein recommandée ST-R8170

– Type de frein : Frein à disque hydraulique

– Poids approx. : 146 g

Technologies :

– ONE WAY BLEEDING a été développé pour une prévention rapide et facile de la présence de l’air dans le système hydraulique. Le cheminement de l’huile dans le système a été rationalisé pour éviter les bulles d’air dans le système. Le parcours de l’huile d’une direction, ainsi qu’un outil d’entonnoir avec de l’huile minérale, offre un système de purge de frein facile et propre.

– ICE TECHNOLOGIES : La surchauffe, qui peut se produire dans le disque et les plaquettes lors du freinage sur de longues descentes, a un impact négatif sur la performance de freinage. Shimano a adopté le disque et la plaquette ICE TECHNOLOGIES pour atteindre une technologie de refroidissement qui offre des performances constantes. La lame de disque revêtue, qui a une structure en sandwich de 3 couches d’acier inoxydable, d’aluminium et d’acier inoxydable, offre une meilleure performance de rayonnement.

Le frein à disque hydraulique arrière Shimano Ultegra Di2 2x12V présente une toute nouvelle ergonomie, une modulation des freins encore plus précise et un changement de vitesse électronique sans fil. Ce trio vous permet de vous concentrer sur le prochain sprint, la prochaine descente ou le prochain défi de votre partenaire. Ils offrent une modulation et un contrôle améliorés à chaque trajet grâce à la technologie SERVO WAVE éprouvée de Shimano. La nouvelle plateforme Di2, utilisée à la fois sur Dura-Ace et Ultegra, libère le changement de vitesse tout en offrant le changement de vitesse sans fil le plus rapide et le plus fiable au monde. Votre temps sur le vélo est précieux, laissez Shimano le rendre encore meilleur.

Caractéristiques :

– Panneau d’affichage épuré : la connexion sans fil améliore l’effet aérodynamique et permet une maintenance facile.

– Conception à l’ergonomie inégalée, améliorée par les commentaires des professionnels

– La pointe de levier surélevée améliore l’ergonomie

– Contrôle optimisé des freins

– Action de levier plus légère et plus douce

– Modulation améliorée grâce à une zone de contrôle du freinage élargie

– Compatible avec la connexion filaire et sans fil

– Disponible pour les leviers de vitesses satellites supplémentaires

– Haute efficacité énergétique électronique 

L’étrier de frein à disque apporte un nouveau niveau de contrôle au monde du cyclisme sur route avec une meilleure modulation et un point de freinage initial plus rapide. Malgré sa construction plus petite, le système est plus silencieux que jamais et plus facile à entretenir.

Caractéristiques :

– L’espacement supplémentaire de 10 % entre les plaquettes réduit la possibilité de bruit de freinage

– Processus de purge simple

– Type de frein à disque hydraulique

Le dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12V est plus compact et plus rapide que jamais. Il effectue les changements de vitesse avec une précision numérique en toutes circonstances. Combinant la nouvelle plateforme Di2 de Shimano et l’incarnation routière de l’HYPERGLIDE+, le dérailleur avant passe d’un plateau à l’autre avec l’action la plus rapide et la plus fluide du marché.

Caractéristiques :

– Utilisation : Route

– Modèle : Shimano Ultegra Di2 R8150

– Vitesses : 2x12V

– Plus petit, plus élégant, plus léger

– Surface frontale réduite de 33%

– Poids réduit à 116 g

– Ligne de chaîne (mm) 44,5

– Angle de la base (degrés) 61-66

La batterie interne Shimano Dura-Ace/Ultegra Di2 DN300 présente le même design étanche que les utilisateurs de Di2 apprécient depuis des générations. Désormais doté de 3 ports, il fournit une alimentation stable aux dérailleurs avant et arrière de route Shimano à 12 vitesses.

Caractéristiques :

– Compatible avec le câble d’alimentation SD300 de nouvelle génération, plus fin, et les systèmes au-delà des séries R9250/R8150

– 3 ports SD300

– Méthode de fixation partagée avec le BT-DN110

– Poids moyen : 52 g

Le dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 R8150 12V dispose de la fonction Synchronized Shift. Cela simplifie le contrôle des pignons, le changement de vitesse synchronisé permet au cycliste de travailler uniquement avec le levier de droite « Full Synchro Shift ». Grâce à cette technologie, un simple changement de pignon sur la cassette détermine automatiquement la sélection du plateau avant pour maintenir la ligne de chaîne et la cadence. Le mode « Semi Synchro Shift » est également disponible, avec lequel vous ne contrôlez que la commande des plateaux : la chaîne est automatiquement alignée dans le meilleur rapport possible sur la cassette.

Caractéristiques :

– Utilisation : Route

– Modèle : Shimano Ultegra Di2 R8150

– Vitesses : 2x12V

– Le design compact comprend une unité sans fil intégrée, un chargeur et un interrupteur

– Indicateur de charge LED

– Indicateur de batterie

– Pignon bas maximum : 34D

– Poids approx. : 262 g